Die stadteinwärts und damit talwärts fahrenden Velofahrer erreichten
mühelos über 30 km/h und müssten daher in Zukunft abbremsen. In der Gegenrichtung seien
die zahlenmässig zunehmenden E-Bikes mühelos mit über 20 km/h unterwegs, was zu
entsprechend langdauernden Überholmanövern durch die Autofahrer führen würde. Daneben
habe die Temporeduktion auch negativen Einfluss auf den öffentlichen Verkehr. Die
Durchlässigkeit auf dem betroffenen Abschnitt der G.________strasse werde mit der
Massnahme entgegen der Forderung des Richtplans noch vor Eröffnung des Westasts für alle
rollenden Verkehrsteilnehmenden reduziert.