ferner, jedoch beschränkt auf seine landschaftlich interessanten Strecken,
als lokaler Spazierweg.
Aufgrund dieser Feststellung sieht die Uferschutzplanung Verbesserungen der Situation
eher im Ausbau bestehender und der Anlage neuer Verbindungen vom höher gelegenen Pilgerweg zum Uferweg (namentlich zu den Bushaltestellen) als im kostspieligen Ausbau des
durch das Trottoir entlang der Strasse gegebenen Uferweges.
Das seeseitige Trottoir entlang der Staatsstrasse, der eigentliche Uferweg, weist heute eine
Breite von 1.20 m bis 1.50 m, in neueren Streckenabschnitten von 2.20 m, bis 2.770 m auf.