Un autre élément encore permet de
relativiser une éventuelle augmentation du bruit. Dans la procédure d'édiction du plan de
route, l'instance chargée de la protection des intérêts des personnes avec handicap avait
requis, aux fins de faciliter le passage des personnes en fauteuil roulant ou avec déambulateur, la pose de pavés de récupération (déjà lissés) et la limitation des décrochements
verticaux entre ceux-ci à 5 mm au maximum. La décision du 16 mars 2017 statue à titre de
charge (ch. 4.3 p. 7; cf. aussi ch. 8 p. 5) que ces indications sont à respecter dans la mesure du possible.