d) La vitesse sur le tronçon considéré, actuellement déjà limitée à 20 km/h, n'est pas
respectée. Précisément, les mesures ont été prises à l'angle de la maison de la
recourante.17 Ainsi, la sécurité du trafic à l'intérieur de la zone de rencontre n'est pour
l'instant pas assurée. Le plan de route prévoit la création d'un plateau surélevé avec
revêtement en pavés comme élément modérateur de la zone de rencontre dans le centre
historique. Dans le prolongement, en est et ouest, du plateau surélevé, les chaussées
(avenue des Collonges et route de Neuchâtel) sont revêtues d'enrobé. Il est admis qu'en
s’écartant, au moyen de pavés, du revêtement usuel qu’est l’enrobé bitumineux, on obtient