25 Bussy / Rusconi, art. 17 OSR ch. 2.2
En définitive, les effets concrets de la déviation pour l'accessibilité aux commerces n'apparaissent pas à tel point importants qu'ils péjoreraient la situation financière des recourants
de façon inadmissible. Au demeurant, ceux-ci n'ont pas chiffré et étayé leurs dires. Quoi
qu'il en soit, les préjudices invoqués ne font pas le poids face aux intérêts publics énumérés plus haut. Les impératifs de sécurité protègent des biens de police tels que la vie et
l'intégrité corporelle. Il est également dans l'intérêt public de favoriser en l'occurrence les
transports publics plutôt que le trafic individuel. Finalement, il faut relever que permettre le