Pour toutes ces raisons, le peu de place à disposition doit être réservé au trafic de chantier, aux transports publics, aux riverains et aux services d'urgence, sans compter les piétons, qui dans le cas concret doivent en principe partager la même voie unique que le trafic
motorisé. L'OPC a établi de manière convaincante qu'une circulation alternée ne serait
physiquement possible que sur de très courts segments et/ou pendant un laps de temps
très limité. Autoriser tous les habitants du plateau de Diesse au sens géographique à
circuler sur les tronçons objets des décisions attaquées reviendrait à vider de son contenu
la fermeture générale.