5. Par prise de position du 17 mai 2017, l'OPC conclut au rejet du recours. Il n'a pas
pris explicitement de conclusion sur la question de l'éventuel rétablissement de l'effet suspensif. Il fait savoir que le maintien du trafic de transit au moyen de la mise en place d'une
circulation alternée réglée par une signalisation lumineuse n'est pas envisageable, ce principalement pour des raisons de sécurité.