zugrunde: Eine strikte Anwendung der LSV hätte zur Folge, dass der Strasseneigentümer,
der gestützt auf Art. 14 Abs. 1 Bst. b LSV Erleichterungen erhält, nicht nur keine Kosten für
Schallschutzmassnahmen tragen müsste, sondern zusätzlich die Kosten sparen könnte,
die er für finanziell durchaus zumutbare Sanierungen (bspw. Lärmschutzwände) hätte
aufwenden müssen. Eine solche doppelte Privilegierung entspricht nicht dem Willen des
Gesetzgebers24.Vorliegend werden die Immissionen bei der Liegenschaft des
Beschwerdeführers im Jahr 2029 66 dB(A) tags und 55 dB(A) nachts betragen.