Seine Messwerte seien Istwerte und nicht Schätzungen. Danach würde die
Lärmbelastungsspitze des Schwerverkehrs schon heute den Pegel von 72 dB im Inneren
der strassenseitigen Räume bzw. von 86 dB bei offenem Fenster überschreiten. Diese
Lärmbelastung bestehe morgens und abends jeweils circa zwei Stunden konstant.
Während der Hauptverkehrszeiten sei das Schlafen nur mit Ohrenstöpseln möglich. Auch
wenn das Tiefbauamt von Gesetzes wegen dazu legitimiert, Schätzungen als Tatsachen zu
interpretieren, sei eine solche Berechnung eine reine Hypothese und kein
wissenschaftliches Beweismittel.