Die angeblich erhöhte Aufmerksamkeit
und Kommunikation zwischen den Verkehrsteilnehmern bringe den Sehbehinderten nichts,
da diese nicht mit dem Auge kommunizieren könnten. Zudem fehle es den sehbehinderten
und blinden Menschen an der Orientierungsmöglichkeit übers Ohr. Bei Fussgängerstreifen
würden sie hören, wie der Verkehr abbremse und wüssten dadurch, wann sie die Fahrbahn
überqueren könnten. Dies sei beim flächigen Queren nicht möglich.