d) Même dans le planning de la recourante, le plan de phasage du DAO n’est pas respecté à
la lettre. Ce plan prévoit sept phases correspondant à sept tronçons de route, dont le secteur du
giratoire au croisement avec la route cantonale no 248.2 en direction de Saint-Imier (phase 1.5).
Les six autres phases sont subdivisées longitudinalement en sous-phases a et b, car le trafic doit
être maintenu pendant toute la durée des travaux.19 La phase 1.5 giratoire est plus détaillée
(phases 1.5a à 1.5g) car plus complexe, impliquant notamment un accès privé, deux arrêts de bus
ainsi qu’une place d’installation de chantier.