Bezüglich der Katalysatoren gilt, dass deren Effektivität neben anderen
Faktoren entscheidend von der Betriebstemperatur abhängt. Unterhalb einer Temperatur von
etwa 250° C finden praktisch keine Reaktionen statt, die Abgasnachbehandlung findet
dementsprechend reduziert statt und Abgase treten praktisch unbehandelt aus dem Auspuff aus.14

f) Die Beschwerdeführerin stellt sich auf den Standpunkt, dass die Abgasnormen
ausschliesslich durch den Einsatz eines SCR-Systems erreicht werden müssten und keine
Zusatzsysteme eingesetzt werden dürften. Am Motor des Produkts der Beschwerdegegnerin sei
ein EGR-System verbaut, weswegen das Produkt nicht «SCR only» sei.