c) Mit den reduzierten Schachtkopfhöhen wird das Risiko, in den Endstellungen des
Fahrzeugkorbs eingequetscht zu werden, baulich nicht eliminiert, so dass diese Vorgaben
grundsätzlich gegen Satz 1 und 2 von der erwähnten Bestimmung in der EU-
Aufzugsrichtlinie verstossen. Das AGG begründet in ihrer Stellungnahme vom 13. Februar
2018 jedoch, wieso die reduzierten Schachtkopfhöhen vorliegend notwendig sind. In den
bestehenden Objekten "I.________" und "J.___