2. Im Mai 1997 teilte das TBA den für die Angebotseinreichung selektionierten
Unternehmen mit, das Beschaffungsverfahren müsse unterbrochen werden, da das
generelle Projekt der Bieler Westtangente N 5 vom Bundesrat noch nicht genehmigt
worden sei. Das Beschaffungsverfahren blieb danach bis Ende 2001 sistiert.