Die Beschwerdeführerin macht geltend, dass der Architekt bei der Planung übersehen habe, dass
das Hinein- und Hinausfahren aus allen Garagen bei der letztlich bewilligten Gestaltung des
Vorplatzes mit nicht überfahrbaren 1 m breiten Rabatten gar nicht möglich wäre. Dies erstaunt
angesichts der Tatsache, dass die Gestaltung des Vorplatzes und die Art des Manövrierens bei
der Ein- und Ausfahrt aus den Garagen im Baubewilligungsverfahren ausführlich thematisiert
wurden und zu mehreren Planänderungen Anlass gaben. Dass sich der Architekt dabei nicht
überlegt haben soll, wie mit dem letztlich unterbreiteten Plan denn nun auf dem Vorplatz
manövriert wird, wirkt wenig plausibel.