autorisé en 1976. Pour ce qui est de la proportionnalité au sens étroit, le TF a déjà tranché (cf. cidessus). On relèvera néanmoins que, s’agissant de l’aspect économique et indépendamment de
l’aspect juridique, la démolition totale revient moins cher que le retour à l’état autorisé en 1976.

h) Le recours est donc mal fondé en tant qu’il conclut au maintien de la substance bâtie actuelle
s’agissant de la remise/hangar transformée en habitation.

4. Couvert à voitures