tatsächlich erkannt und eingehalten wird. Die Beurteilung der Verkehrssicherheit hängt mit
anderen Worten entscheidend vom aufgrund der tatsächlichen Verhältnisse
voraussehbaren Verhalten der Verkehrsteilnehmer ab. Da der geltende Rechtsvortritt nicht
erkannt werden kann und der durchgehende Bundstein sogar dazu führt, dass der Knoten
als solcher mit Vortrittsregelung wahrgenommen wird, ist es zutreffend, für die Bestimmung
der Knotensichtweite auf die tatsächlichen Verhältnisse abzustellen und von einem Knoten
mit Vortrittsregelung auszugehen.