d) Der Planungswert für die ES II wurde gemäss Bericht des beco vom 20. Februar
2014 für die akustische Tageszeit mit 57.2 dB(A) überschritten. Unterdessen wurde der
Diesel-Stapler jedoch durch einen Elektro-Stapler ersetzt, wie dies Ziff. 3 der
angefochtenen Verfügung verlangt. Damit entfällt die in der akustischen Tageszeit
dominante Lärmquelle. Gemäss Aussage des beco anlässlich des Augenscheins kann
davon ausgegangen werden, dass damit der Planungswert für die akustische Tageszeit
nun problemlos eingehalten werden kann. Die BVE sieht keine Veranlassung, diese
Einschätzung der Fachbehörde anzuzweifeln.