Das starke Gefälle der Rampe führe
zu mehr Immissionen. Die geplante Verkehrsführung sei realitätsfremd, da die vorgesehene Einspurstrecke wohl kaum für die Ausfahrt aus der Einstellhalle genutzt werde, sondern dieser Bereich vielmehr als Umschlagsplatz oder Besucherparkplatz dienen werde.