Dabei dürfen keine hohen Anforderungen an die Wahrscheinlichkeit einer
Überschreitung gestellt werden. Eine Lärmprognose ist schon dann erforderlich, wenn eine Überschreitung der Planungswerte möglich erscheint, d.h. beim aktuellen Kenntnisstand nicht ausgeschlossen werden kann.26

e) Der Fachbericht Immissionsschutz vom 4. Januar 2023 äussert sich lediglich dahingehend,
als dass der Güterverkehr und -umschlag nur mit leichten Motorfahrzeugen stattfinde.27 Zum weiteren Sekundärlärm, das heisst dem von der Kundschaft verursachten Lärm im Aussenbereich
des Take-aways, äussert sich der Fachbericht nicht. Auch die Vorinstanz hat sich mit dem Sekundärlärm nicht auseinandergesetzt.