Immerhin für die
vordere und die mittlere Türe werde ein behindertengerechter Einstieg ermöglicht. Der vordere
Teil des Busses sei von einer fehlerhaften Anfahrtskurve weniger betroffen und das System für
das Aufladen müsse eine gewisse Toleranz aufweisen, da auch bei geradliniger Anfahrt der Bus
nicht immer punktgenau an der gleichen Position zum Stehen komme. Zudem bestehe eine gewisse Reserve, so dass ein ausbleibender Ladevorgang nicht zum Betriebsausfall führe. Diese
Reserve brauche es ohnehin, da auch im Verspätungsfall mal ein Ladevorgang ausgelassen
werde. Dies gehe auch aus der Medienmitteilung von Bernmobil vom 20. Januar 2021 hervor.