Das Büro I.________ führt in der Variantenstudie aus, mit guter Fahrweise könne es gelingen, die
erste und zweite Türe genügend nahe an die Perronkante zu bringen. Es müsse aber in der Praxis
damit gerechnet werden, dass nicht jeder Bus schön anlegen werde (aber das sei in der Praxis
teilweise auch bei den Perronkanten mit geradliniger Anfahrt zu beobachten). Die hinteren beiden
Türen seien in jedem Fall nicht ganz nahe an der Kante. Bezüglich der Behindertengerechtigkeit
resultiere eine geringere Qualität als bei einem Perron mit geradliniger Anfahrt. Immerhin für die
vordere und die mittlere Türe werde ein behindertengerechter Einstieg ermöglicht.