Der Schall
trete nicht direkt auf die umliegenden Liegenschaften und die Dachaufbordung sowie die Dachkante brächen den Luftschall. Art. 11 Abs. 2 USG und die bundesgerichtliche Rechtsprechung
verlangten die Prüfung des Innenstandortes wegen der Reduktion der Schallemissionen. Letztere
würden hier mit der Dachaufstellung erheblich reduziert. Zudem hätte ein Innenstandort einen
unverhältnismässig grossen Technikraum zur Folge. Das wiederum bewirke eine derart starke
Reduktion der Fläche der Autoeinstellhalle, dass die Einhaltung der Parkplatzbandbreite nicht
mehr gewährleistet wäre. Die Dachaufstellung sei deshalb zu bewilligen.