e) Il convient de souscrire à cette conclusion. La ZUP I est décentrée et située en contre-bas
par rapport aux principaux quartiers d’habitation. Un tel emplacement aurait un effet dissuasif pour
les piétons et piétonnes qui devraient remonter la pente après avoir versé leurs sacs dans le
conteneur. Par conséquent, ils utiliseraient un véhicule pour effectuer le trajet, ce qui induirait une
augmentation du trafic motorisé et des manœuvres supplémentaires. De plus, le site se trouverait
non loin d’un carrefour, ce qui n’est pas souhaitable du point de vue de la sécurité du trafic selon
les normes applicables, en prenant en considération que les conteneurs se trouveront à l'intérieur