Der Beschwerdeführer bringt vor, entgegen der Ansicht der Vorinstanz gelange der
Gebäudeabstand auch zwischen Haupt- und Nebenbauten zur Anwendung. Im kommunalen
Baureglement würden Nebenbauten bezüglich des Gebäudeabstands nicht anders behandelt als
Hauptbauten. Der geplante Neubau stehe zudem in keiner Beziehung zum Autounterstand. Die
Begründung der Stadt, wonach der Gebäudeabstand nur zwischen Hauptbauten gelte, weil sich
eine Nebenbaute in der Regel einer Hauptbaute unterordne, gehe daher fehl. Damit halte das
geplante Mehrfamilienhaus gegenüber dem Autounterstand den gesetzlich vorgeschriebenen
Gebäudeabstand von 13 m nicht ein. Die angebliche Praxis der Stadt könne nicht massgebend