Es ist zudem
notorisch, dass es zu Stosszeiten in allen grösseren Städten und den Agglomerationen Rückstau
auf dem Strassennetz gibt. Ebenso zeigt die Erfahrung, dass sich einzelne Fahrzeugführerinnen
und Fahrzeugführer bei stockendem Verkehr nicht an die Verkehrsregeln halten und
Fussgängerstreifen oder Einmündungen blockieren (vgl. Art. 12 Abs. 3 VRV29). Diese Umstände
haben allerdings nichts mit dem Bauvorhaben zu tun. Negative Auswirkungen, mit denen sich die
Vorinstanz hätte auseinandersetzen müssen, sind somit nicht erkennbar.