Pro Tag ergibt dies durchschnittlich rund 7
Fahrten. Insgesamt handelt es sich nicht um eine vielbefahrene Strasse, auch wenn sich die
Fahrten zu gewissen Zeiten häufen. Diese tiefe Nutzungsintensität würde einerseits dafür
sprechen, der Variante den Vorzug zu geben, die den geringsten Unterhaltsaufwand erzeugt.
Andererseits gilt es zu berücksichtigen, dass die Höhe von Unterhaltskosten im
Raumplanungsrecht kein entscheidendes Kriterium ist.

34 Amt für Wald des Kantons Bern, Voranfrage Naturgefahren, Vorakten Voranfrage pag. 21

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