Die Variante B würde den
Unterhaltsaufwand nur ungenügend verringern. Bei der Variante C (befestigte Fahrbahn ohne
befestigte Ausweichplätze) sei von sehr wenig Unterhalt auszugehen. Die Asphaltschichten
wiesen eine hohe Lebensdauer auf und die Entwässerung werde in ihrer Funktionalität kaum
durch Kies und Sand beeinträchtigt. Nach den Initialarbeiten seien während Jahrzehnten kaum
bauliche Interventionen für Unterhalt und Instandsetzung notwendig. Dies wirke sich auch positiv
auf die seitlichen Strukturen und die Fauna aus.