Mit dem Einbau des Asphalts ändere sich nur die Art der
Fahrbahn, Trockensteinmauern und weitere schützenswerte Randelemente würden nicht
beeinträchtigt. Die im IVS als "Substanz" klassierten charakteristischen Randelemente, die
Fahrbahnbreite und der Wegverlauf würden nicht verändert. Ein vollflächiger Belag beeinträchtige
den Charakter des historischen Verkehrswegs nur unwesentlich. Mit dem Fremdmaterial, das zur
Behebung der Schäden zugeführt werden müsse, sei die bestehende Fahrbahn ohnehin nicht
mehr historisch. Eine Reduktion der Unterhalts- und Instandhaltungsarbeiten würde sich positiv
auf die seitlichen Strukturen und die Fauna auswirken.