Damit steht auch fest, dass selbst eine
Spurlösung mit begrüntem Mittelstreifen für das Befahren der umstrittenen Strasse mit den
landwirtschaftlichen Fahrzeugen nicht nötig ist und sich nicht landwirtschaftlich begründen
lässt. Auch diese, von der Vertreterin des LANAT am Augenschein geäusserte
Schlussfolgerung ist plausibel und nicht zu beanstanden. Schliesslich bezieht sich die
fehlende Notwendigkeit der Asphaltierung aus landwirtschaftlicher Sicht auf die ganze
Strecke; es gibt keine Teilstücke dieser Strecke, bei welchen die Situation etwa wegen
besonderer Steilheit und/oder Kurvenlage anders zu beurteilen wäre.