Diese einleuchtende und durch die Erfahrung in anderen Städten bestätigte
Einschätzung der Beschwerdegegnerin49 zeigt auf, dass das bestehende, bloss
signalisierte Fahrverbot mit dem Vermerk "Zubringerdienst gestattet" kein milderes Mittel
darstellt, um bezüglich der Unterbindung des Schleichverkehrs eine gleichwertige Wirkung
erzielen zu können wie die geplanten Abschrankungen, die eine Totalsperre für den
motorisierten Durchgangsverkehr bewirken und diesen damit wirksam unterbinden. An der
Erforderlichkeit der umstrittenen fixen Abschrankungen zur Zielerreichung ändern auch die
von den Beschwerdeführenden erwähnten Alternativen (Klapp-Poller, versenkbare Poller
oder Barrieren) nichts.