Es
sei damit nicht ersichtlich, dass die Erforderlichkeit zusätzlicher baulicher Massnahmen
gegeben sei. Soweit die bauliche Sperrung nur der Vermeidung von Schleichverkehr diene,
hätten die entgegenstehenden Interessen relativ mehr Gewicht. Es sei weder belegt noch
ersichtlich, dass nach Einführung von Tempo 30 und mit Blick auf das bestehende
Fahrverbot eine bauliche Sperrung allein zur Vermeidung von Schleichverkehr noch nötig
sei. Anstelle von starren Sperren könnten klappbare Poller montiert und den Anwohnern
ein Schlüssel übergeben werden. Damit könnten die Nachteile der Anwohnerschaft durch
die bauliche Massnahme substantiell verkleinert werden.