Als Beobachtungsdistanz wird der Abstand zwischen dem
Beobachtungspunkt und dem nächstliegenden Rand des vortrittsberechtigten Fahrstreifens bzw.
dem vorderen Rand der Halte- oder Wartelinie bezeichnet.43 Innerorts wird bei neuen Projekten
eine Beobachtungsdistanz von 3 m empfohlen, bei bestehenden Anschlüssen soll eine Distanz
von 2.5 m nicht unterschritten werden.44 Falls die geforderte Knotensichtweite bei einer
Beobachtungsdistanz von 2.5 m nicht vorhanden ist, aber mindestens 1.5 m beträgt, so ist das
Problem im Sinne einer Ausnahme mit einer geeigneten Signalisation zu lösen, falls keine
baulichen Massnahmen angewendet werden können.45