Die
Strassenaufsichtsbehörde führte darin – soweit hier interessierend – aus, dass vorliegend für die
Beurteilung der Sichtverhältnisse aufgrund der installierten Verkehrsberuhigungsmassnahmen ein
theoretischer Strassenrand angenommen werden könne, welcher weiter vorne liegt als der
bauliche Strassenrand. Der Ermessungsspielraum bei der Anwendung der Norm werde weiter so
genutzt, dass die Beobachtungsdistanz von drei Metern ab Strassenrand auf zwei Meter reduziert
werde und der theoretische und nicht der bauliche Strassenrand als Beurteilungsgrundlage für die
Sichtverhältnisse gelte.