Rechnet man das relativ kleine Verkehrsaufkommen von gut 300 Fahrten pro Tag auf die
Spitzenstunde um, ergibt sich eine Fahrtenanzahl von höchstens 30 bis 40 pro Stunde. Dies ergibt in
den Spitzenstunden ungefähr eine Fahrt pro eineinhalb Minuten. Daher darf man davon ausgehen,
dass Begegnungsfälle von Fahrzeugen dank der vorhandenen Ausweichstellen gut abgewickelt
werden können und nur selten Rückwärtsfahrten notwendig sind. Denn die Sichtweiten sind für das
rechtzeitige Erkennen von entgegenkommenden Fahrzeugen ausreichend. Sollten einzelne
Fahrzeuge zu spät erkannt werden, so werden wohl auch zwischen den Ausweichstellen liegende,
private Flächen zum Kreuzen verwendet.