Von diesen "konservativen"
Rechnungen aus, gelangt das TBA OIK I zum Schluss, dass die Post-Zustellstelle im
Vergleich mit dem Schreinereibetrieb des Beschwerdegegners zu einem zusätzlichen
Verkehrsaufkommen pro Tag von 55 Fahrten führen wird, was die Fahrtenzahl pro
Wochentag von den vorgängig genannten 300 bis 400 auf 350 bis 450 Fahrten erhöht. Dies
entspricht einer Mehrbelastung von weniger als 20 %.83