Umgerechnet auf die Spitzenstunde ergibt sich aus der zukünftigen Gesamtbelastung eine
Fahrtenanzahl von höchstens 40 bis 60 pro Stunde. Dies ergibt in den Spitzenstunden ungefähr 1
Fahrt pro Minute. Daher darf man davon ausgehen, dass Begegnungsfälle von Fahrzeugen dank der
vorhandenen Ausweichstellen gut abgewickelt werden können und nur sehr selten Rückwärtsfahrten
notwendig sind. Die Verkehrssicherheit ist daher unter Berücksichtigung der oben erwähnten
Umstände auch mit der Mehrbelastung ausreichend gewährleistet."82