a) Das TBA OIK III kam im Fachbericht vom 11. Dezember 2018 zum Schluss, die
Verkehrssicherheit sei mit der geplanten Einstellhalle nicht gewährleistet. Um die
Verkehrssicherheit zu verbessern, reichte die Beschwerdegegnerschaft mit Eingabe vom
30. April 2019 Projektänderungspläne mit rev. Datum 15. April 2019 ein. Sie verzichtete
darin auf ein Garagentor und nahm kleinere Änderungen des Grundrisses der
Einstellhalle vor. Namentlich soll der ursprünglich vorgesehene Veloabstellplatz
entfallen. Zudem sollen die sich im Sichtfeld der Ausfahrt befindenden Rebenmauern
teilweise abgetragen werden, so dass die Mauern neu nicht mehr höher als 60 cm sein