c) Das TBA OIK II beurteilte in seinem ersten Fachbericht vom 31. Oktober 2017 die
Situation zusammengefasst wie folgt: Weder auf dem L.________weg im Norden noch auf
dem privaten "Erschliessungsweg Süd" seien gemäss Unfalldatenbank Unfälle mit
möglichem Zusammenhang zur heutigen Situation registriert. Beide Quartierstrassen
würden als Sackgassen enden und seien entsprechend der lockeren Überbauung nur
wenig befahren. Die südliche Erschliessung für 24 zusätzliche Autos, mehrere Motorräder,

15 VSS SN 640 273a Ziff. 12.1
RA Nr. 110/2017/92 11