Die Mehrbelastung muss im
Verhältnis zum gegenwärtigen Verkehrsaufkommen verhältnismässig gering sein.8 Dabei
bedeutet eine erwartete Verdoppelung des Verkehrsaufkommens nicht automatisch, dass
die Mehrbelastung nicht mehr gering ist. Wesentlich sind auch die örtlichen Verhältnisse
(bisherige Nutzung, Fahrbahnbreite, Länge und Übersichtlichkeit der Zufahrt) sowie die
Benützerkategorien (PW, Lastwagen, Schulkinder, usw.).9 Die Beurteilung der insgesamt
zu erwartenden Mehrbelastung ist zu trennen von der Beurteilung der zu erwartenden

7 Bauverordnung vom 6. März 1985 (BauV; BSG 721.1)

8 BVR 2004 S. 412 E. 4.3