Ein Erschliessungskonzept liege nicht vor. Die Beschwerdeführenden
gehen davon aus, dass 80 - 90 Fahrten pro Jahr anfallen. Es sei unerklärlich, warum die
Vorinstanz diese Erschliessungssituation als genügend bezeichnen konnte, habe sie doch
nicht einmal einen Fachbericht eingeholt. Die Erschliessung zur geplanten Pouletmasthalle
führe durch ein ruhiges Wohnquartier. Künftig müssten Anwohner, deren Häuser sich in
der Wohnzone befänden, damit rechnen, dass nachts und in den frühen Morgenstunden
Lastwagen das Wohnquartier durchqueren würden. Dieses hohe Verkehrsaufkommen in
der Nacht und in den frühen Morgenstunden sei mit dem Sinn und Zweck einer Wohnzone
nicht vereinbar.