mehr als doppelt so hoch seien wie bei anderen Naturstrassen und mehr als viermal so
hoch wie bei Asphaltstrassen. Vergleicht man die für das Wegstück anfallenden
Gesamtkosten über einen Zeitraum von 30 Jahren, so würden sich diese für das
umstrittene Teilstück auf annähernd Fr. 200'000.00 belaufen (laufender Unterhalt +
periodisch notwendiger Ersatz der Verschleissschicht), bei Asphaltstrassen dagegen
lediglich auf rund Fr. 65'000.00.

22 Stellungnahme des TBA OIK II vom 4. August 2017, S. 2.

23 so auch VGE 2012/78 vom 12. November 2011, E. 5.3.
RA Nr. 110/2017/69 15