Es ist somit vorab ein unternehmerischer Entscheid des
Beschwerdegegners, ob er zwecks Erhöhung der Transportkapazität mit zwei Anhängern
fährt. Aufgrund der Projektpläne nicht nachvollziehbar ist im Übrigen die Bemerkung der
Beschwerdeführerin 1 in den Schlussbemerkungen, wonach der sehr grosszügig gestaltete
Vorplatz auf der Nordseite als Wendeplatz genutzt werden könnte. Sie übersieht wohl,
dass es sich dabei grösstenteils um den mit einem Kiesboden versehenen Wagenschopf
handelt.

13 Bundesamt für Landwirtschaft (BLW), Fachbereich Melioration, Güterwege in der Landwirtschaft, Grundsätze