d) Zur zweiten Voraussetzung von Art. 5 Bst. a BauV, der Verkehrssicherheit, führte das
TBA OIK IV aus, diese sei mit der bestehenden Situation grundsätzlich gewährleistet. Der
überzeugenden Fachmeinung des TBA OIK IV kann gefolgt werden: Zunächst haben die
strittigen Abschnitte vor allem dem privaten Personenverkehr zu genügen; die
Kehrichtfahrzeuge werden über eine andere Route geleitet. Das TBA OIK IV konnte sich
ein Bild vor Ort machen und kam zum Schluss, das seitliche Lichtraumprofil gemäss
Art. 83 SG sei durchgehend hindernisfrei, weshalb ein Ausweichen bei Gegenverkehr
bereits heute möglich sei. Diese Feststellung der Fachbehörde stimmt mit dem