gewählte Zufahrtsroute für den Privatverkehr sei nachvollziehbar und sinnvoll. Dasselbe gilt
nach Ansicht des TBA OIK IV für die Strecke, welche für den Gewerbeverkehr vorgesehen
ist. Die erschliessungsrelevanten Zufahrtstrassen für den Privatverkehr seien das
C.________ und der D.________, für den Gewerbeverkehr der D.________.
Zur Beurteilung der verkehrsmässigen Mehrbelastung hielt das TBA OIK IV Folgendes fest:
"Von einer "verhältnismässig geringen" Mehrbelastung gemäss Art. 5 BauV sprechen wir bei einer
Verkehrszunahme von unter 10%. Für die relevanten Strassenabschnitte im vorliegenden Fall
erachten wir die zu erwartende Mehrbelastung insgesamt als verhältnismässig gering.