Dies gilt umso mehr,
als dass der betreffende Abschnitt gemäss Umgebungsplan am südlichen Ende mit einem
Poller versehen werden soll, womit die (irrtümliche) Einfahrt eines Autos vom Quartierplatz
aus zumindest erheblich erschwert wird. Im Übrigen gilt zu beachten, dass der bestehende
Fuss- und Veloweg teilweise nur halb so breit ist wie der Westast, mithin die Verlegung
sogar eine Verbesserung für das Nebeneinander von Fussgänger- und Veloverkehr mit
sich bringt. Zu diesem Schluss gelangt denn auch das TBA OIK II, welches neben den von
der Strassenbaupolizei der Gemeinde Muri bei Bern geforderten Auflagen lediglich noch
eine genügende Beleuchtung fordert.