Mehrverkehr auf keiner der fraglichen Strassen zu Kapazitätsproblemen führen wird; dies
obwohl bei der Analyse nicht mit 36, sondern sogar mit 48 neuen Wohneinheiten gerechnet
worden ist. Schliesslich ist auch nicht ersichtlich, inwiefern Aspekte der Verkehrssicherheit
gegen die geplante Erschliessung sprechen sollten. Die betreffenden
Erschliessungsstrassen sind breit genug und gemäss Fachbericht des TBA OIK II sind in
der Unfalldatenbank keine Unfälle im Umfeld der geplanten Überbauung registriert.