Der Wiederaufbau erfolgte regellos, bäuerliche Bauten wurden neben touristischen
erstellt, teils in Stein, mehrheitlich aber in Holz. Nicht alle um 1900 entstandenen Hotels wurden
dabei wieder errichtet. Ein weiterer baulicher Schub folgte nach dem Bau der Schilthornbahn, in
deren Folge die Bausubstanz teilweise nochmals ausgewechselt oder verdichtet wurde, indem in
den Zwischenbereichen Neu- und Erweiterungsbauten zu stehen kamen. Im ISOS ist Mürren als
Ortsbild von regionaler Bedeutung aufgeführt.
Zum inneren Ortsbild in der Umgebung des Bauvorhabens