Strasse verläuft. Diese verhindert ein direktes Auftreffen der Schallwellen auf die Fenster.
Die Schallwellen können zwar noch durch die Öffnungen der nicht verglasten südlichen
Schmalseiten der Balkone bzw. des Sitzplatzes gelangen. Da diese Öffnungen aber
rechtwinklig von der Strasse abgewandt sind, ist der Einfallswinkel sehr stark reduziert. Die
Lärmeinwirkung wird dadurch um ein Vielfaches verringert. Was die Verkehrszahlen
betrifft, hat der Beschwerdeführer sein Argument, die Verkehrszunahme zwischen 2004
und 2015 betrage nicht nur 22 % wie vom Büro BSB + Partner Ingenieure und Planer
angenommen, sondern 25 %, in keiner Weise belegt.