Ebenso ist zu beachten, dass mit dem vorliegend umstrittenen
Bauvorhaben – wenn überhaupt – der Lastwagenverkehr nur unmerklich zunehmen wird,
da zwischen den bestehenden Lagerhallen bereits heute Materialien gelagert wurden. Die
Gefahr von solchen Manövern im Bereich des Verkehrsknotens ist daher künftig als sehr
gering einzustufen.

Trotzdem ist unbestritten, dass solche Manöver in der Vergangenheit vorgekommen sind
und diese – nicht zuletzt aufgrund der unmittelbaren Nähe des Bahnübergangs sowie der

37 Vgl. Fotodokumentation Augenschein vom 15. Juni 2016, Fotos Nrn. 20-22.